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記者楊晴雯/台北報導中國大陸武漢「2019新型冠狀病毒」感染引發的肺炎病例爆不停,引起全球關注。中央流行疫情指揮中心發言人莊人祥今(21)日表示,我國截至1月20日共通報8名疑似個案,排除的6例不是感冒就是流感,目前有2例尚待檢驗。▲疾管署今(21)日說明武漢肺炎疫情進度。(圖/記者楊晴雯攝)指揮中心表示,依據中國疾控中心今日通報資料,目前中國大陸已確診219例個案,包括武漢198例、廣東省14例、北京市5例及上海市2例。前述廣東、北京及上海個案均於當地定點醫院隔離治療中。目前武漢累計198例確診,已出院25例、死亡由3例新增為4例,餘169例仍住院治療中。武漢新增之死亡個案,為89歲男性,具糖尿病、高血壓及其他心臟潛在慢性疾病,1月13日發病,19日死亡。目前鄰近國家確診個案共計4例,包括泰國2例、日本及南韓個1例均為中國籍有武漢旅遊史。 因應大陸武漢肺炎疫情,指揮中心持續加強疫情監測與邊境管制措施,並針對國際及小三通港埠之入境發燒旅客全面詢問武漢旅遊史及進行健康評估。自去(2019)年12月31日啟動由武漢直航入境班機之登機檢疫,已執行36航班,共檢疫4,308名旅客及機組員;昨(20)日新增2名嚴重特殊傳染性肺炎通報病例,目前於醫院急診隔離房觀察治療並採檢送驗中。原列第五類法定傳染病前的9例疑似通報個案均已排除。莊人祥表示,截至目前為止,所有通報病例是17例,疑似病例有8例,其中6名已排除,目前還有2名待檢驗中;他進一步說,此2名檢驗中的民眾,都有武漢旅遊史,分別是40多歲男性,在返台後發燒通報;以及50歲男性在登機檢疫時有發燒、呼吸道症狀,立即被後送到醫院依法隔離。指揮中心再次呼籲,目前「嚴重特殊傳染性肺炎」已列為我國第五類法定傳染病,依據傳染病防治法第31條,醫療機構人員於病人就診時,應詢問其病史、就醫紀錄、接觸史、旅遊史及其他與傳染病有關之事項;病人或其家屬,應據實陳述。民眾於返國後如有疑似症狀,務必於就診時主動告知相關旅遊史及接觸史,如未據實通報,將可依傳染病防治法第69條處新臺幣1萬元至15萬元罰鍰。 

財經中心/綜合報導先前Audi曾宣布將缺席四月舉行的紐約車展,大发11选5注册隨後同集團的Lamborghini也表明不參加三月的日內瓦車展,近期集團老大哥Volkswagen也傳出不打算出席下半年登場的巴黎車展,部分車廠對於車展的參與度似乎已越來越低,主因就在於消費型態改變,縱使是國際知名的傳統大型車展也已經無法帶來最高效益。▲Volkswagen傳出將缺席巴黎車展,圖為2020台北車展。(圖/Volkswagen提供)往年這些兩年一度或是一年一度的世界級車展是車迷們朝聖的年度盛事,畢竟車迷想一次看到多數主流車廠的新車,也只有車展這個舞台,而各車廠參展最大的原因除了讓自家車款曝光之外,許多民眾進場賞車也會帶來大量的銷售機會;根據統計,入場看展的民眾中高達七成有購車意願,就像國內剛結束的台北車展,Ford在為期9天的展期中就接獲超過1000張訂單。▲Volkswagen傳出將缺席巴黎車展,圖為2020台北車展。(圖/Volkswagen提供)然而隨著網路科技興起,民眾只要在家滑手機就能同步得知車展的所有新車資訊,因此也不再踴躍入場賞車,如2017年的法蘭克福車展一共吸引了81萬人進場賞車,但到了2019年時,參觀人數卻大幅跌落至56萬人;當車廠耗費高額費用將新車運到參展場地,最終卻發現成效與付出的成本不成正比,這也讓許多車廠不得不開始重新檢視參展的策略。▲Volkswagen傳出將缺席巴黎車展,圖為2020台北車展。(圖/Volkswagen提供)近年許多車廠開始減少參加大型車展,改為獨自舉辦全球同步直播的發表會,這樣不僅能大幅減少支出,也不用擔心被競爭對手搶走曝光率;目前傳出的消息是Volkswagen傾向不參加巴黎車展,但該車展距今尚有很長一段時間,也許不久後原廠也有可能會改變心意。(顏敏翔報導)▲Volkswagen傳出將缺席巴黎車展,圖為2020台北車展。(圖/Volkswagen提供)

一起玩不如自己玩?福斯有意缺席2020巴黎車展

武漢肺炎連環爆 國內疑遭感染增2人尚待檢驗

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